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今(30)日上午,雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員到高鐵雲林站拉白布抗議,針對長鴻公司跳票一事,要求高鐵公司不應視而不見,呼籲交通部、高鐵局都該重視問題並解決問題,並要求3天內解決,否則將持續抗爭到底。

對於高鐵站明天將正式通車啟用,廖欽智表示,高鐵公司應該要盡快解決下游協力商未得工程款1.6億元,立委劉建國也出面聲援,要求要盡速解決,而不是「只顧通車,不顧生計」。

台灣高鐵公司副總朱登子表示,在10月下旬兩度將原本應該要支付長鴻公司的款項8200萬元,已經監督長鴻背書轉讓,由下游協力廠商領取,且高鐵公司在11月19日已經與長鴻公司解約,並與50家協力廠商協定新約,且有4家已經完成,其餘的還在陸續辦理中,而新約成立後,後直接將價款匯入廠商的帳戶。

至於剩餘部份協力廠商,因與長鴻公司之間還有未支付的工程款或是保留款的爭議,應該自行找長鴻解決,至於無法符合與高鐵公司完成空氣吸排器新約標準的包商,高鐵也承諾將會開窗口幫忙解決問題。





樂天集團2月28日同意提供南韓政府交換物業,好讓政府能順利部署薩德飛彈防禦系統(THAAD),此舉引發中國大陸不滿,不僅中國大陸及南韓民眾都有人上街抗議,今(2日)更傳出樂天網站遭駭的消息。按摩棒球

網站遭駭:從樂天消息傳出後,樂天在中國大陸網域的官方網站就無法進入,該集團引述資訊專家說法,稱遭到駭客攻擊,據傳是中國大陸駭客所為。消息人士也指出,中國大陸第二大的電子商務巨頭京東商城(JD.com)也停止從2015年以來的合作,移除樂天網路商城連結。

進入中國大陸市場:據《韓聯社》報導,樂天集團自1994年進入中國大陸市場後,迄今創立共24個不同子公司,業務項目涵蓋廣泛,在中國大陸共有二萬名員工,年銷售額為26.4億美元(約新台幣817億元)。

環球時報說法:中國大陸官方媒體《環球時報》周三(1日)的社論說:「中國的消費者會給首爾上一課,看他們如何用市場的力量教訓一個國家。」

南韓、美國及中國大陸:北韓和中國大陸一直抗拒南韓部署薩德飛彈防禦系統,北京當局也稱薩德的雷達搜尋範圍已深入國境,損害其國安利益,美方則一再強調薩德僅僅是為了防禦北韓的彈道飛彈威脅



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