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新任體育署長林德福昨(21日)晚探視偶像經典賽總教練郭泰源,關心郭總身體恢復狀況,並感謝郭總在經典賽組訓及參賽過程的付出與辛勞,雙方也對國家隊未來組訓交換意見。

林署長表示,郭泰源從去年接任經典賽總教練後,就積極投入國家隊的組訓工作,為感謝郭總的辛勞及關心身體健康,在上任前就安排與郭總見面,但郭總因急性A型肝炎而住院,經聯繫希望讓郭總專心休養才延後探視的時間。林署長除了祝郭總身體早日康復,也期望他繼續為臺灣棒球打拼。

面對經典賽的結果,郭泰源強調自己始終秉持著「歡喜作,甘願受」的精神面對國家隊總教練的工作,而且不後悔自己對於國家棒球隊的付出,同時當面向林署長稱讚這次選手的努力與拼戰精神。郭總也以自己曾受國家隊栽培的身分向署長分享自己的心境,認為大家都應該多肯定與鼓勵投入國家代表隊的選手與教練,相對的選手也要認知到穿上國家隊服裝的榮譽與責任,並且應將無線跳蛋使用方法這種國家隊的精神一路傳承下去。

郭總除對署長的關心表示感謝外,也認同林署長近日所提出總教練任期制的概念,郭總認為總教練任期制的優點在於權責相衡,賦予總教練有充分的時間與資源來關心國內外選手,以爭取為國效力的機會,進而規劃國家隊組訓及參賽的計畫,在完全主導組訓賽的責任下,建立總教練任期制的機制。



全球郵輪公司計劃在今(二○一七)年推出二十六艘遠洋郵輪、河輪及特色遊輪,其中包括兩艘郵輪將巡航中國大陸。國際郵輪協會(CLIA)預測,至二○三○年,中國大陸將需郵輪約一百艘,中國郵輪旅客有望達到一千萬人次,成為全球第一大郵輪旅遊市場。(見圖)

國際郵輪協會發布二○一七年「郵輪行業展望報告」顯示,二○一七年全球郵輪業發展前景看好,旅行需求不斷增長,郵輪業將會經歷繁榮的一年,並有高達六十八億美元的總額將全力投入全新的生產與服務。

十年前有一千五百八十萬遊客登上郵輪,CLIA發現這個數字將在二○一七年達到驚人的二千五百三十萬。二○一七至二○二六年,預計將再引進九十七艘新郵輪,投資額約為五百三十億美元。

中國郵輪(上海)論壇︱郵輪產業金融創新峰會日前在上海舉行,與會專家認為,郵輪運力的均衡是在於市場的均衡,其市場供給需要郵輪公司、港口、旅行社合力,調配運力、提高服務能力、合理定價,並配合市場需求增長。

雲頂集團高級銷售副總裁袁萍表示,隨著郵輪進入4.0時代,郵輪消費市場逐漸分層,需要不同層次的郵輪產品配合。郵輪公司和旅行社是共贏體,郵輪公司要提供高品質的郵輪產品,並輔助市場推廣,郵輪公司彼此間更應加強合作,共同做大並培育客源市場。

皇家加勒比全球旅遊協會北亞區主席、皇家加勒比國際郵情趣按摩椅教學輪亞太及中國區總裁劉淄楠博士提到,過去十年中國郵輪產業以平均每年超過四成五的速度增長,未來十年市場機制將更多元,未來發展的瓶頸不是市場需求不足,而是管道需求不足,應多方面刺激需求,並提高服務品質。

上海吳淞口國際郵輪港公司董事長王友農指出,運力均衡最終決定因素是市場,郵輪港口應建立健全應急機制,提高通關及登船效率,並為遊客和旅行社提供舒適的候船環境。

會中提到,由於郵輪建造和購買是中國大陸郵輪產業的瓶頸之一,而郵輪買賣、建造及供應商等涉及資本配置,對供應鏈金融有較高需求。至於郵輪營運中船公司的兼併、重組和收購,以及航線的增闢及關閉均涉資本波動和配置,而港口的投資和建設更不脫資本支持。

金融機構如銀行、租賃公司可共同設計出新的信用體系,以適用於郵輪產業的相關融資及資本需求。

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